Dankzij de slimme combinatie van Connexxion Openbaar Vervoer en Wheels4all auto's hebben reizigers sinds kort nog meer keuze in vervoer. Connexxion en Wheels4all voldoen hiermee aan de wens van veel klanten: gemakkelijk, milieuvriendelijk en betaalbaar reizen. Met bus en auto reis je eenvoudig van deur tot deur.
Bijvoorbeeld het eerste stuk met een Wheels4all auto naar de bushalte en vanaf daar met een bus, sneltram of regionale trein naar de bestemming. Het bespaart fileleed en parkeerkosten. Andersom is natuurlijk ook mogelijk; de reiziger gaat dan met de bus, tram of regionale trein naar de standplaats van Wheels4all, om vanaf daar met een auto naar de bestemming te gaan. Door de samenwerking wordt meer keuze geboden voor de reiziger, Reizen kun je soms met de bus en soms met de auto.
De Wheels4all auto betaal je alleen wanneer je deze gebruikt. De Connexxion OV-chipkaart is de sleutel van de auto. Zo is niet alleen het reizen met het openbaar vervoer eenvoudig met de OV-chipkaart, maar profiteert de reiziger ook van het gemak van een auto zonder vaste lasten.
Al in grote delen van Nederland kunnen zowel particuliere als zakelijke reizigers terecht voor de combinatie van bus en auto. Connexxion is de grootste regionale personenvervoerder in Nederland en Wheels4all is met een landelijk netwerk van auto's ook sterk vertegenwoordigd in de streek. Het netwerk breidt zich in rap tempo uit. Wheels4all plaatst de komende jaren steeds meer auto's in de omgeving van bushaltes om een goede aansluiting op het OV te garanderen.

Connexxion gaat in zee met Wheels4all [Uit OV-magazine]
Nadat treinreizigers sinds januari met hun NS Business Card een deelauto van Greenwheels kunnen huren, kunnen busreizigers nu via Connexxion met hun OV-chipkaart een buurtauto van Wheels4all gebruiken. Greenwheels is marktleider in deelauto’s, Wheels4all de nummer twee. Doel van de deal tussen Connexxion en Wheels4all is reizigers meer keuze bieden. Bijvoorbeeld de ene dag de bus en de andere dag een buurtauto. De auto’s van Greenwheels staan meer in steden en bij stations, die van Wheels4all meer in groeikernen en in de periferie. Wheels4all gaat nu meer auto’s neerzetten in de buurt van bushaltes. Volgens de Consumentenbond is Wheels4all de voordeligste aanbieder van deelauto’s. Greenwheels is commerciëler, Wheels4all ideëler. Zo mogen de gebruikers meebeslissen over het type en model van de auto en de vaste plek waar hij komt te staan. Onderzoek van TU Delft wijst uit dat autodelers 5 tot 15 procent meer per fiets en openbaar vervoer reizen. En uit Duits onderzoek blijkt dat een vervoerder met deelauto-abonnementen nieuwe reizigers trekt en z’n imago verbetert. NS ging met Greenwheels in zee nadat de proef ‘NS-EasyDrive’ met 30 eigen Smarts was mislukt. Ook VSN, de voorloper van Connexxion, overwoog al in 1995 om met eigen deelauto’s op de markt te komen.