Sommige mensen besluiten een personenwagen te delen in plaats van er zelf een te kopen, om het milieu te sparen. In veel situaties kan een deelauto echter ook financieel aantrekkelijk zijn. Wanneer loont dat en waar moet je op letten bij de keuze voor een aanbieder? Z24.nl zocht het uit: [Bron: Z24.nl juli 2010]

 

De autodeelbedrijven in Nederland timmeren hard aan de weg en breiden in rap tempo hun aanbod uit. Onlangs maakte Greenwheels bijvoorbeeld bekend 23 nieuwe standplaatsen toe te voegen in Den Haag. Het concept lijkt aan te slaan. Voor veel mensen kan het overstappen naar een deelauto dan ook financieel aantrekkelijk zijn.

 

Voordeliger?

Wanneer is het voordeliger om gebruik te maken van een deelauto in plaats het kopen van een eigen wagentje? In de eerste plaats hangt dit natuurlijk af van de mate waarin je denkt gebruik te maken van de auto. Hoe meer je denkt te gaan rijden, des te voordeliger het op een gegeven moment wordt om zelf een wagen aan te schaffen. Kosten eigen autoVolgens berekeningen van de ANWB moet je voor een nieuw exemplaar in de zogenoemde mini klasse rekenen op ongeveer 300 euro per maand aan kosten, bij het rijden van 7000 kilometer per jaar. Deze kosten zijn inclusief afschrijvingen vanwege de waardevermindering van de auto, verzekeringen, belasting, brandstof, reparatie en onderhoud.

Je kunt deze kosten nog drukken door een goede tweedehands wagen te kopen. Verwachting is dat het geld dat je bespaart doordat je minder hoeft af te schrijven de iets hogere brandstof en onderhoudskosten compenseert, aldus de ANWB. Kritieke kilometergrensDe Consumentenbond berekende in maart 2010 dat de kritieke kilometergrens waarbij de kosten van een deelauto en die van een eigen auto ongeveer gelijk zijn, rond de 12.000 kilometer per jaar ligt. Dus bij ongeveer 1.000 kilometer per maand. Maar niet alleen het aantal kilometers dat je denkt te gaan rijden is van belang wanneer je overweegt een deelauto te nemen.

 

Factor tijd

Een belangrijke factor is hoe vaak en hoe lang je de auto tot je beschikking wilt hebben. Bij een eigen auto is dat uiteraard 24 uur per dag. Bij een deelauto is de prijs die je betaalt afhankelijk van het aantal kilometers en de duur van het gebruik van de wagen. De Consumentenbond berekende dat het aanschaffen van een eigen auto voordeliger is wanneer je meer dan 120 dagen per jaar een wagen nodig hebt.

 

Welke deelauto

Stel, je schat in dat je minder dan 12.000 kilometer per jaar gaat rijden en minder dan 120 dagen per jaar een wagen nodig hebt. Financieel gezien is een deelauto dan dus aantrekkelijk. Je kunt nu kiezen uit verschillende aanbieders van deelauto’s. De grootste spelers in Nederland zijn Greenwheels, ConnectCar en Wheels4All. Een voor de hand liggend selectiecriterium bij het kiezen van een deelauto is de beschikbaarheid van een wagen in de buurt van je woning.

 

Stedelingen meeste keus

Woon je in een grote stad, dan heb je keus genoeg. Vrijwel elke grote aanbieder van deelauto’s heeft daar wel wagens beschikbaar. Verder zijn er veel regionale verschillen. Zo zit aanbieder Wheels4All voornamelijk in de kleinere steden in het midden van het land. Greenwheels, zelfverklaard marktleider, is voornamelijk aanwezig in grote steden. Terwijl de kleine aanbieder Drive met name in het oosten en het zuiden van ons land vertegenwoordigd is. Kortom, mensen die in grote steden wonen hebben meer keus dan wie in rurale gebieden zit.

 

Goedkoopste aanbieder?

Welke aanbieder het goedkoopst is hangt sterk af van hoe je de deelauto wilt gebruiken. Prijzen bevatten over het algemeen een vaste component (abonnementsgeld), en een prijs per kilometer plus een prijs per uur. Hoe langer je de auto tot je beschikking wilt hebben, des te belangrijker de huurprijs per uur wordt. Die prijs hangt weer af van het tijdstip waarop je de auto wilt gebruiken. Er zijn namelijk verschillende tarieven voor door de week, in het weekend of ’s nachts. Bovendien zijn er aanbieders die houders van een NS Voordeelurenkaart of ander NS-abonnement korting geven. Greenwheels is daar een voorbeeld. Aanzienlijke verschillen De Consumentenbond deed in maart 2010 onderzoek naar de kosten van deelauto’s en aanbieder Wheels4All kwam daarbij in verschillende categorieën als voordeligste uit de bus. Wie maar weinig gebruik denkt te maken van de deelauto, zeg twee keer per maand een ritje van 50 kilometer en een duur van 2 uur, is bij Wheels4All slechts 30 euro per maand kwijt. Je moet dan wel je ritjes op werkdagen tussen 7 en 18 uur maken. Het verschil met de duurste aanbieder is flink: 23 euro per maand. Bij ConnectCar ben je volgens de berekeningen van de Consumentenbond namelijk 53 euro per maand kwijt bij hetzelfde verbruik. Mocht je overwegen om gebruik te gaan maken van een deelauto dan is het dus zaak om vooraf een schatting te maken van je verwachte rijgedrag. Bovendien is het raadzaam om te informeren of je nog recht hebt op bepaalde kortingen op basis van bijvoorbeeld een NS-abonnement.